Luego de cinco meses de congelamiento, el Ministerio de Economía autorizó que haya una suba en torno al 37% en los boletos de colectivo del área metropolitana de Buenos Aires (AMBA). A partir del 12 de agosto, aumentarán al menos $100 los pasajes, y el tramo mínimo costará $370 para los usuarios que tienen la SUBE registrada y $590, para los que no.
Según detalló el Gobierno, los nuevos valores para los pasajeros con SUBE registrada son: el tramo de 0 a 3 km, sube de $270 a $370; el de 3 a 6 km, de $300,78 a $413,44; el de 6 a 12 km, de $323,95 a $ 445,29; el de 12 a 27 km, de $347,15 a $477,17, y más de 27 km, de $370,18 a $506,83.
Para los pasajeros con SUBE sin registrar, los aumentos son mayores, y quedan de esta manera: el tramo de 0 a 3 km, de $429,30 a $590,10; de 3 a 6 km, de $478,24 a $657,37; de 6 a 12 km, de $515,08 a $708,01; de 12 a 27 km, de $551,97 a $758,70, y más de 27 km, de $588,59 a $805,04.
A su vez, seguirá vigente la tarifa social, que implica un descuento del 55% en el valor del boleto. El beneficio alcanza a los jubilados y pensionados, personal de trabajo doméstico, veteranos de la Guerra de Malvinas, beneficiarios de Asignación Universal por Hijo (AUH) y Asignación por Embarazo (AUE), entre otros.
Desde que asumió el gobierno de Javier Milei, el boleto del tramo mínimo de colectivo en el AMBA pasó de los $52,96 en diciembre, a $76,92 en enero y a $270 en febrero. Con el aumento recientemente anunciado a $370, la suba acumulada en la actual gestión en el AMBA es de 600%.
Aun así, los pasajes de colectivo en el AMBA siguen siendo los más baratos del país, exceptuando La Rioja ($300 el costo promedio del boleto). De hecho, la cantidad de subsidios que el Gobierno destina al transporte público en el AMBA fue un reclamo que hicieron ayer los gobernadores de Juntos por el Cambio al jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
“Según el ranking de tarifas de colectivos en las principales ciudades del país, la tarifa media del interior se ubica por arriba de los $800″, según la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (Aaeta). En las principales ciudades del interior, el pasaje promedio cuesta $940, como es el caso de Santa Fe, Rosario, Córdoba Capital, Mar del Plata, Paraná y General Roca.
Los lugares donde el boleto de colectivo es más caro son Pinamar ($1591), Pergamino ($1400), Centenario ($1147), Formosa ($1050), Rawson ($1031), Necochea ($999), Corrientes ($990) y Bariloche ($980).
A mediados de febrero, la Secretaría de Transporte había publicado una resolución en la cual posibilitaba aplicar actualizaciones bimestrales de los boletos de colectivo por un porcentaje máximo equivalente a la inflación acumulada en los dos meses previos. Sin embargo, esa fórmula nunca se llegó a aplicar, ya que el Gobierno decidió frenar los aumentos, hasta este mes de agosto.
Según el Índice Bondi que publica Aaeta, en junio pasado, el valor real del boleto de colectivo en el AMBA sin subsidios era de $1300, según el relevamiento de los costos reales de transportar pasajeros en condiciones de seguridad, confort y frecuencias adecuadas.
En el primer semestre del año, el Gobierno destinó $835.649 millones a los subsidios al transporte, lo que implica un aumento internaual de 141%, pero en términos reales, descontada la inflación, significa una caída real de 36%.
Con el objetivo de equiparar el precio de la nafta y el gasoil en la Ciudad de Buenos Aires (AMBA) con respecto a otras localidades del país, YPF aplicó hoy una nueva suba de precios de 2,5%, que se suma al aumento ayer. De esta manera, el alza total entre ambos días fue de 5%, mientras que el promedio país fue 3%.
El litro de nafta súper de YPF en CABA, por lo tanto, cuesta $992, mientras que la premium vale $1226. El gasoil súper sube a $1032, mientras que el diésel premium, $1312.
Desde que asumió Milei, el valor de los combustibles aumentó 135% en los primeros siete meses del año, muy por arriba del 86% de inflación acumulada.